太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的基本原理想通，因為太陽能路燈的設(shè)計思路也可依據(jù)一般的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，先確定光源的功率，每天的工作時間，保證幾個陰雨天，然后計算蓄電池的容量和太陽電池組件的功率。但是太陽能路燈又有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計是需要特別注意：

1.太陽電池組件

太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對于路燈桿而言，一般都是5米以上，中心較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多快太養(yǎng)電池板組成所需要的組件功率。

2.蓄電池（組）

在選擇蓄電池時，需要考慮放電率對電率對蓄電池容量的影響，溫度對蓄電池容量的影響，放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽能專用蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時，需要考慮各單體電車間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組

3.控制器

控制器是整個路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的最大功能是對蓄電池進(jìn)行全面的管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個關(guān)鍵參數(shù)點，比如蓄電池的過充電，過放點，恢復(fù)鏈接點及SOC放電控制等，在選擇路燈控制器時，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點參數(shù)，由于蓄電池也有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)蓄電池出于過放電狀態(tài)時，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，由于控制器各參數(shù)點設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。

4.光源的選擇

光源的選擇對于太陽能路燈來說是最關(guān)鍵的一步，目前針對太陽能路燈專用的光源較少，為減少有限能源的額損失，光源盡量選直流光源，目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導(dǎo)體光源，其發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，是太陽能路燈最為理想的光源，LED路燈光源是一款多功能、環(huán)保節(jié)能型路燈光源，適合在各種場所的照明使用。LED路燈驅(qū)動器是專門針對LED路燈系統(tǒng)所研發(fā)的產(chǎn)品，用于提供LED燈具穩(wěn)定的電源。運(yùn)用先進(jìn)的電子電力技術(shù)，設(shè)計了高效率增強(qiáng)以及超節(jié)能脈波寬度調(diào)變（PWM）兩種輸出模式，配合時間控制，可以在需要的時候以奧效率增強(qiáng)模式點亮LED燈具，提供良好的照明，而其他時間段則以超節(jié)能模式輸出，節(jié)約蓄電池的電力的消耗，另外，國內(nèi)大部分太陽能路燈項目照明亮度需要滿足城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)。

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